Utsläpp flyg kontra bil
•
Beräkningsmetod
Här finns översiktlig information om beräkningar för boende under resan. Ladda ner vår metodrapport för mer detaljerad information.
HOTELL
Siffrorna för klimatpåverkan från hotell i olika länder bygger på data som sammanställts av en organisation som heter Greenview i det som kallas för Cornell Hotel Sustainability Benchmarking Index. Vi har inhämtat utsläppsdata från de länder som svenskar främst semestrar till och de finns i tabellen nedan. Skillnaderna mellan länder beror bland annat på hur mycket energi som används för uppvärmning och luftkonditionering samt vilka energislag som används för elproduktion. För nordiska hotell baseras siffrorna på en svensk kartläggning av hotellverksamhet som bygger på 41 svenska hotell.
Det är viktigt att tänka på att dessa siffror är ett genomsnitt av hotell som har självrapporterat eller som har kartlagts. För vissa länder är underlaget stort och för andra bygger siffran endast på ett fåtal hotell, så det bästa är att ta reda på klimatpåverkan för just det hotell du har tänkt bo på. Fråga gärna så vet de att deras gäster bryr sig.
Kilo CO2 per gästnatt i vanliga destinationsländer.
Land | Hotell [CO2/gästn • Tåget, bilen eller flyget?Vårt omröstning av färdsätt på semesterresan är avgörande för dem utsläpp den genererar. På denna blad finner ni information angående klimatpåverkan från resande tillsammans med tåg, automobil, buss, luftfart och färja. I vår Metodrapport finns detaljerad redogörelse av hur vi räknat. TÅG Semestrande med tåg i Norden är utmärkt ur klimatsynpunkt. Nästan samtliga passagerartåg inom de nordiska länderna drivs på el och utsläppen från elproduktionen relativt sett mycket låga jämfört tillsammans genomsnittet inom Europa. dock även inom Europa är tåget en oftast svårslaget alternativ. Kalkylatorn väger automatiskt in angående tåget använder nordisk elmix eller medelvärde för Europa. En tågresa ger oss också tid för att läsa, umgås, lyssna på musik, titta på bio, filosofera samt vila. alternativt kanske arbeta? Att åka nattåg är också en tidseffektivt sätt att utflykt - inget slår väl att utflykt samtidigt likt vi sover? På finns en interaktiv karta öve • Vad är värre för klimatet – färjan eller flyget?Vagabond har tagit reda på hur stora utsläppen av växthusgaser blir på resan till Gotland och några populära utrikeslinjer där färja är ett alternativ till flyg. Vi har tittat på resor till Visby, Helsingfors, Tallinn, Gdynia och Kiel. Vi har också tittat på resor till Paris, Barcelona och Innsbruck, men då jämfört flyget med bilen och tåget. Resultatet kommer från kalkylatorn &#;Klimatsmart semester&#; som tagits fram av bland andra Jörgen Larsson på Chalmers i Göteborg och Anneli Kamb på Kungliga Tekniska Högskolan (KTH) i Stockholm. Innan vi kollade gissade vi att flygresorna skulle vara värstingen när det gäller klimatpåverkande utsläpp. Men icke! Det är färjeresorna. Så ska du resa till Finland, Gotland, Polen eller Tyskland är flyget nästan alltid klimatsmartare än färjan. Färjornas hastighet en klimatbovSkälet till att färjorna släpper ut så mycket handlar bland annat om att hastigheten höjts till sjöss. Restiden Nynäshamn–Visby är idag bara 3 timmar och 15 minuter mot nästan det dubbla för några decennier sedan. När det går snabbt ökar motståndet i vattnet och därmed bränsleförbrukningen och utsläppen. – Nu kör G |